Syarikat kami melakukan udara barang besar dan kargo besar
Antara yang paling jenis bercita-cita tinggi pengangkutan kargo muatan di udara adalah yang paling perspektif kerana hari ini adalah cara terpantas untuk mengatasi jarakIa adalah jelas itu kos muatan di udara terus bergantung pada kargo khusus: ciri-ciri fizikal, permohonan dan tahap keselamatan. Jadi dipanggil khusus kargo memerlukan dari pelanggan kami untuk hadir pak dokumen (akan diberikan dengan syarikat pakar dalam setiap kes), dan dari kami yang istimewa pengangkutan akan diperlukan. Peraturan pengangkutan air kargo dikawal ketat dengan undang-undang antarabangsa dan rusia dan oleh itu lebih menyeluruh mengawal semua peringkat perkhidmatan ini adalah perlu, mulai dari mengikut penghantaran dengan pelanggan sampai lulus kawalan kastam tiba di negara lain. Bagaimanapun, semua yang disebut di atas dengan cara tidak kesan popular international udara barang kerana kadar hampir selalu wajar dengan nilai kargo dan syarat-syarat yang penghantaran. Tolong, hubungi kami dan mengisi borang permohonan di laman web kami sekarang jadi itu untuk belajar kos dan syarat-syarat udara barang untuk anda kargo secepat mungkin. Pengiraan muatan di udara kos mengambil masa jam paling jika anda menghubungi kami melalui telefon. Hari ini ia adalah mustahil untuk membayangkan makmur perniagaan tanpa pesawat. Syarikat besar telah menjadi terlalu besar negara perbatasan di mana mereka telah dicipta, di mana-mana ada kerjasama antarabangsa. Sering, di merealisasikan apa-apa -projek besar-besaran, bagian komponen yang perlu dibuat di satu sudut dunia, bahagian lain - lain, dan mereka himpunan - dalam ketiga. Apa yang akan kita lakukan untuk menyadari projek dalam keadaan seperti itu? Betul, mengambil kesempatan dari international udara pengangkutan. International udara kargo pengangkutan membawa jarak antara negara-negara untuk apa-apa, sesudah semua waktu pengiriman adalah beberapa jam. Jika segera antarabangsa kargo pengangkutan dalam pertanyaan, maka ia adalah soalan udara kargo pengangkutan. Hilang hari di pengangkutan amat perlu peralatan, dokumen, makanan yang mudah rosak boleh serius kerugian untuk perusahaan di masa depan. Itulah sebabnya international udara pengangkutan begitu banyak popular dan penting dalam perniagaan moden.
Pengangkutan udara adalah mungkin untuk menjadi yang paling muda, yang paling mahal dan yang paling cepat jenis transportasi.
Ia menggunakan, sebagai contoh, dengan semua syarikat-syarikat penghantaran tanpa pengecualian untuk menyampaikan penting, penting dokumen dan surat-menyurat untuk hampir mana-mana tempat di dunia. Pilihan udara pengangkutan adalah ditentukan oleh sebab segera kargo penghantaran, dan ia bermakna kepentingannya dan kos. Kargo berharga di umum adalah kriteria yang baik logistician tidak mengabaikan.
Barang-barang murah tidak menguntungkan untuk yang sangat mahal pengangkutan pada jarak yang besar.
Barang-barang itu di destinasi akan muncul menjadi noncompetitive karena mereka tinggi harga kos. Jadi, masa untuk pengiraan penyampaiannya hilang untuk apa-apa. Baik logistician tidak mampu mewah! Lain kriteria penting kargo adalah ciri-ciri-ciri fizikal. Mereka adalah dimensi, berat, jumlah, syarat-syarat penyimpanan khas, transportasi atau pemindahan. Ia adalah jelas itu padu kapasiti ruang kargo terhad dalam pesawat. Oleh itu, udara transportasi adalah sangat sensitif untuk dimensi, jumlah dan berat kargo. Pada ramalan kos seperti pengangkutan kargo yang diperkirakan oleh kg. Untuk contoh, peralatan militer atau bersaiz besar mekanisme dimaksudkan untuk keras untuk mencapai tempat. Untuk apa-apa yang luar biasa kes ada tampan udara berat tugas, seperti kami 'LL' atau"Ruslan - N". Udara pengangkutan kargo berbeza benar-benar dari udara penumpang pengangkutan dengan peraturan dan norma-norma, dan nuansa lain. Jangan cuba ingat mereka, hanya beralih masalah anda pengangkutan udara untuk pengangkutan syarikat Trans VIP. Pengurus kami boleh memilih sesuai tarif udara pengangkutan untuk kedua-duanya, yang besar syarikat dan orang-orang swasta, datangnya dari kargo jumlah, rangkaian penerbangan, berat, undang-undang negara-negara asing.
Jika udara pengangkutan di seluruh Eropa Rusia dan hemat waktu, transatlantik udara pengangkutan hanya keperluan.
Ketika menggunakan pengangkutan laut, kau boleh menghabiskan dari sampai bulan untuk penghantaran produk dari satu negara ke negara lain.
Namun, setiap peraturan memiliki pengecualian
Ketika menggunakan udara pengangkutan - dari sampai jam. Perbezaan penting dalam masa, bukan? Harga perbezaan banyak yang kurang. Terbesar pesawat kargo di dunia adalah SATU- atau Ruslan. Jadi, apa yang telah kita pelajari tentang udara pengangkutan? Mereka adalah yang paling cepat di penghantaran istilah, tetapi juga yang paling mahal. Ia akan menjadi agak mahal untuk mengangkut bersaiz besar atau berat kargo dengan udara. Biasa kargo untuk pengangkutan udara adalah dokumen-dokumen, surat-menyurat, kecil, tetapi barang-barang mahal, barang mudah rusak atau barang-barang menuntut segera penghantaran. Setiap terbang telah kastam gudang di mana kargo secara automatik dapatkan setelah mereka penghantaran dan pemunggahan. Kastam broker di gudang ini akan menyediakan betul pendaftaran kargo oleh penerima di kastam akal. Setelah pendaftaran kastam prosedur dan formaliti, bayaran yang sama cukai, kargo diberikan kepada penerima, yang dinyatakan dalam dokumen-dokumen barang-barang. Di udara pengangkutan yang dipanggil Airwaybill - penerbangan cara rang undang-undang antarabangsa sampel digunakan sebagai konsainan (dokumen mengenal pasti transportasi operasi dan berisi maklumat tentang penerima). Kehadiran yang membolehkan dokumen, kesedaran yang istimewa peraturan khusus kargo pengangkutan, kehadiran terutama kompeten dan mahir pakar dalam syarikat-syarikat - hanya satu kecil senarai asas keperluan untuk organisasi yang mengkhususkan diri di udara penghantaran out-of-tolok kargo. Kini proses dengan apa-apa nama dianggap sebagai salah satu yang paling kos-berdasarkan dan buruh lama. Itu out-of-tolok kargo udara pengangkutan dilakukan oleh profesional syarikat antarabangsa udara pengangkutan pasaran. Untuk mulai dengan, mari kita perhatikan apa istilah out-of-tolok kargo udara cara pengangkutan.
Udara pengangkutan apa-apa perintah menganggap pengangkutan tak pembinaan, peralatan khas, besar traktor, peralatan minyak, berbagai industri peralatan dan mesin-mesin, paip dan lain-lain bersaiz besar hal-hal.
Out-of-tolok kargo udara pengangkutan memerlukan kuantiti besar pengetahuan dan pengalaman dari syarikat pengangkutan, selain itu, ia adalah sangat wajar untuk ada rapat sambungan dengan berbagai organisasi yang bisa menyediakan kargo sokongan jika perlu, khususnya ia tak boleh berlebihan untuk memiliki pengalaman dalam berjaya mendapatkan dokumen yang diperlukan dalam DUDUK dan lain-lain negeri organisasi. Udara pengangkutan out-of-tolok kargo memerlukan pemeliharaan peraturan lalu lintas Federasi rusia dan pelbagai spesifikasi Kementerian langkah-Langkah Kecemasan - setelah semua, ia adalah perlu untuk menyampaikan out-of-tolok kargo ke bandara, dan penghantaran sering dibawa keluar di jalan-jalan yang didiami bandar sektor. Pada transportasi itu kargo ia adalah perlu untuk ingat bahwa kadang-kadang anda untuk membayar ganti rugi yang menyatakan kerugian yang dijalankan oleh motor pengangkutan untuk pembinaan jalan raya dan aspal menutup jalan raya. Sudah pasti, seperti transportasi adalah mustahil untuk melaksanakan tanpa dokumen khas dan kebenaran dari struktur negeri. Datangnya dari jenis kargo dan beberapa parameter lain, kebenaran untuk satu jalan pengangkutan kargo atau kebenaran tertentu terhad istilah yang tidak boleh melebihi tiga bulan yang dikeluarkan. Untuk antarabangsa out-of-tolok kargo udara pengangkutan jenis platform yang sesuai. Hari ini tidak ada pelbagai daripada mereka. Mereka optimum untuk paling luar tolok kargo (sebagai contoh besar berukuran bangunan peralatan, peralatan industri, dan lain-lain.): platform-trailer, buka platform dan khas pengangkutan dilengkapi dengan mesin untuk loading, transportasi dan bongkar kargo. Pada masa pesawat IL- dan modifikasi, terutama IL-TD memiliki besar rangkaian penerbangan dan beban - tan digunakan untuk penghantaran udara kargo.
Juga, sebuah pesawat pengangkut SATU- 'Ruslan' digunakan untuk udara pengangkutan.
Mesin ini sesuai untuk pengangkutan out-of-tolok kargo dengan udara. Kerana ia adalah mungkin untuk tempat pengangkutan motor dalam baris di petak, yang berarti bahwa di dalam pesawat itu adalah mungkin untuk tempat yang terbesar dan paling berat kargo. Tahap tinggi pengetahuan dalam jenis aktiviti membolehkan kami pelanggan untuk mendapatkan kompeten perundingan pada Adat undang-undang Federasi rusia. Kami berminat dalam menyediakan perkhidmatan kualiti dan sentiasa mengikuti disertakan peraturan tindakan undang-undang Adat dan undang-Undang Cukai, yang memungkinkan untuk memperkenalkan penambahan perlu ke dokumentasi.
